A transportadora de low-cost está a enfrentar uma queda acentuada na demanda. Como uma das soluções a companhia vai retirar 2 de seus 12 aviões estacionados em Basel.
Diante de uma demanda fraca e sem prever uma recuperação a curto prazo, a Easyjet Suíça está a retirar dois de seus doze aviões estacionados no Aeroporto de Basel. O destino de cerca de 70 empregos diretamente relacionados a esses dispositivos, tem sido objeto de consulta a representantes dos funcionários desde segunda-feira, informou a companhia aérea na terça-feira.
“A Easyjet Suíça conseguiu até agora preservar os afetivos, mas o desaparecimento de equipamento de trabalho nos obriga a adotar medidas dolorosas”, explicou em entrevista à AWP o gerente geral Jean-Marc Thévenaz.
A base de Genebra não é afetada e mantém seus quinze aviões.
A Easyjet Suíça atualmente emprega 1.020 pessoas na Suíça, incluindo 570 nos arredores da cidade de Calvin e 450 no aeroporto Basel-Mulhouse. A introdução do desemprego parcial, em particular, permitiu atrasar a data limite.
A Easyjet Suíça atualmente emprega 1.020 pessoas na Suíça, incluindo 570 nos arredores da cidade de Calvin e 450 no aeroporto Basel-Mulhouse. A introdução do desemprego parcial, em particular, permitiu atrasar este
data limite.
A Easyjet também observou uma recuperação encorajadora na demanda no início do verão, antes da introdução de novas medidas para combater a propagação da pandemia que vieram novamente interromper as operações no final da temporada.
Impacto na regularidade, mas não está na rede
A empresa agora duvida da normalização total para os níveis de 2019 antes de 2023.
“Esperamos que as negociações com os representantes do pessoal permitam limitar o número de despedimentos a anunciar e estamos à disposição dos colaboradores para propor soluções nomeadamente de transferência entre bases locais”, especificou o patrão.
“A retirada dos dois aviões afetará mais a frequência das rotas do que o leque de ofertas. A redução da frota a nível internacional pode, no entanto, atrasar o desenvolvimento da oferta, mas é muito cedo para comentar “, disse Thévenaz.
No quarto trimestre do escalonado ano fiscal de 2019/20, que terminou no final de junho, o grupo britânico como um todo operava com quase 40% de sua capacidade. A frota total deverá ser reduzida em cerca de 15% nos próximos meses.
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