Os decibéis precisam estar de acordo com a lei, a caça se intensificou em Vaud, Genebra e Friburgo. Políticos e agentes de campo estão mobilizados.
Nyon não está sozinho em sua busca pela poluição sonora. Cada vez mais as incivilidades rodoviárias têm levado a polícia e os políticos a tomar mais medidas contra este fenómeno desde a primavera de 2020.
No dia 8 de setembro, o deputado do PLR Jean-Daniel Carrard, também sindicato de Yverdon, apresentou uma proposta a pedir melhor treino dos policias na identificação de infrações relacionadas ao ruído, mais apoio para a instalação de revestimento insonorizante e otimização dos procedimentos sancionatórios do Serviço Automóvel. Uma comissão do Grande Conselho vai estudar esta proposta em breve.
Controles em todos os cantões de língua francesa
Por sua vez, a conselheira nacional Gabriela Suter (PS / AG) apresentou duas iniciativas parlamentares. A primeira pede uma base jurídica que permita a instalação de radares acústicos para multar motoristas excessivamente ruidosos. O segundo visa proibir qualquer motociclo cujo nível de ruído, quando parada, exceda 95 decibéis.
Enquanto se aguarda possíveis medidas nacionais, o Cantão de Friburgo instalou um radar em Bulle para avisar os motoristas se os 83 decibéis autorizados forem excedidos. Em junho, Genebra já havia testado este dispositivo por duas semanas. Em Yverdon, o Police Nord vaudois examinou mais de 900 veículos neste verão, com uma taxa de violação de 12 a 15%. Lausanne vem realizando verificações semelhantes regularmente desde junho.
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