Os drones são aeronaves voadoras controladas remotamente, geralmente pequenas e legalmente equiparadas a modelos voadores. Não é necessária autorização para modelos com peso igual ou inferior a 30 kg. O “piloto” deve, no entanto, manter contacto visual permanente com o drone. Também não é permitido circular este tipo de aeronave sobre uma multidão de pessoas.
É proibido pilotar os drones na proximidade de multidões de pessoas ou quando o contato visual direto não pode ser assegurado com o aparelho. No entanto, o OFAC pode conceder isenções. Recomenda-se que os pedidos sejam enviados com antecedência.
Admitido sem autorização
- Controle remoto de multicopter pesando menos de 30 kg desde que o piloto mantenha contacto directo com os olhos com o dispositivo
- Multicopter pilotar em aeródromos para aeromodelismo ou participar oficialmente de um evento aeronáutico
- Evolução de multicopter ao ar livre e em áreas residenciais longe de encontros de pessoas (concentração demais de 24 pessoas). Respeitando a esfera privada e as reservas produtos naturais! -> Ver mapa
Admitido apenas com autorização
- Drone pilotado com a ajuda de óculos de vídeo sem um segundo tele-piloto mantém o multicopter em seu campo de visão.
- Multicopter com o peso total superior à 30 kg.
- Evoluções de multicopter dentro de 100 m de uma reunião pessoas, excepto no contexto de um evento aeronáutica ou em uma aeronave modelo.
- Operação de drones dentro de 5 km de um aeródromo ou drones voando a uma altura de mais de 150 m em uma área descontrole. Uma autorização do aeródromo necessário. -> Ver mapa
- Observar restrições cantonais ou comunitárias, bem como áreas temporariamente fechadas ao tráfego aéreo (ex. durante a reunião do WEF em Davos).
Mapas para os drones: www.bazl.admin.ch/carte-rpas
Mais informação: www.bazl.admin.ch/drones
Contato OFAC: e-mail: rpas@bazl.admin.ch
- Português condenado a 300 Fr por não respeitar cadeia frigorificaUm português foi condenado por não respeitar a cadeia alimentar de dos frio dos alimentos, vendendo-os em um estabelecimento publico. […]
- Quanto podemos pagar ao terceiro pilar em 2025?Já se tornou um hábito: todos os anos, ao contrário dos seguros de seguro de saúde, esperamos impacientemente para saber se o Conselho Federal decidiu aumentar os limites máximos de franquia do 3º pilar 3a. […]
- Margens de erro radares em FrançaEsta a pensar atravessar a França em viagem de férias ou mesmo em negocio, então leia este artigo e fique a conhecer a nova tabela de margens de erro dos radares para 2024/2025 […]
- A maioria dos suíços se opõe à proibição da imigraçãoEm termos gerais, 80% dos participantes da pesquisa apresentaram estimativas incorretas sobre o crescimento populacional e a origem dos imigrantes nos últimos anos. […]
- Rádio portuguesa na SuíçaUma rádio portuguesa emite para todo o Mundo a partir de seus estúdios no Centro Comercial La Praille na cidade de Genebra. Rádio Arremesso uma rádio com um pouco mais de vinte anos de existência. […]
- Portal da Comunidade portuguesa na SuíçaPortal de noticias informação leis e muito mais tudo em um só lugar, infosuica.com […]
- Importação de álcool carne e tabaco para a SuíçaTenha cuidado ao comprar através da fronteira: dependendo do produto e da quantidade, são devidos direitos alfandegários e impostos sobre o valor acrescentado na importação para a Suíça. […]
- Emigrantes portugueses na suíçaInfosuiça.com, um site de informação voluntaria apenas para ajudar a emigração de língua portuguesa na Suíça. Aqui pode tirar algumas duvidas […]
- Associações portuguesas na Suíça
- Suíça e Alemanha estão a contribuir para a descarbonização do Transporte Público na UcrâniaA Ucrânia está a receber ajuda da Europa para substituir os veículos antigos da era comunista, que têm um elevado consumo energético, por alternativas mais ecológicas. […]
Seja o primeiro a comentar