O novo horário dos CFF, que entrará em vigor a 14 de dezembro, trará mudanças significativas para a Suíça romanda. Além disso, o novo plano marcará o maior desenvolvimento ferroviário no noroeste suíço em vinte anos, segundo a companhia. Assim, os utilizadores beneficiarão de ligações mais diretas, maior frequência e material circulante mais moderno.
Regresso da ligação direta Lausanne-Basileia
Com efeito, a ligação direta entre Lausanne, Delémont e Basileia será finalmente restabelecida. A obra da dupla via entre Grellingen e Duggingen, concluída em setembro, permite agora um serviço estável. A partir de 2026, um IC51 circulará todos os horários em ambos os sentidos, garantindo maior fluidez no eixo oeste-norte. Além disso, será introduzida uma cadência semihorária entre Bienne, Delémont e Basileia, reforçando claramente este corredor estratégico.
Extensão do RER Vaud
O RER Vaud também receberá melhorias. As linhas R1 e R2, até agora limitadas ao percurso Grandson-Lausanne-Cully, avançarão até Bex com comboios de dois andares. Assim, mais capacidade estará disponível nas horas de ponta. Em paralelo, as linhas R3 e R4, originárias de Vallorbe e Le Brassus, continuarão além de Lausanne e terminarão em Vevey, o que aumentará a oferta no litoral vaudense.
Por outro lado, as linhas R8 e R9 da Broye passarão a utilizar exclusivamente rames Flirt, proporcionando maior conforto e melhor acessibilidade. Esta modernização será particularmente sentida pelos passageiros que utilizam diariamente estas ligações.
Novo RER jurassiano
No Jura, uma inovação de relevo surgirá com a primeira fase do RER jurassiano. A nova oferta em Y garantirá ligações horárias Delémont-Delle e Delémont-Bonfol. Além disso, serviços Porrentruy-Delle e Porrentruy-Bonfol completarão a rede, assegurando dois comboios por hora em cada eixo. Esta reorganização permitirá, pela primeira vez, viagens contínuas entre Bonfol e Delémont sem necessidade de mudança de comboio.
Ligações internacionais reforçadas
No plano internacional, a ligação Lausanne-Marselha continuará ativa em 2026. Os CFF vão ampliar a oferta entre abril e novembro e vão garantir circulações de quinta a segunda, além de circulações diárias entre 27 de junho e 23 de agosto. Em simultâneo, os CFF vão disponibilizar mais serviços em direção à Itália e à Alemanha.
Em simultâneo, os CFF vão disponibilizar mais serviços em direção à Itália e à Alemanha.
Interrupções devido a obras
Contudo, várias obras provocarão perturbações. Entre janeiro e junho de 2026, o troço Puidoux-Grandvaux será renovado, afetando as linhas S40, S41 e R7 a R9. A linha Sonceboz-Sombeval-Moutier ficará encerrada durante um ano, a partir de setembro de 2026, impondo o uso de autocarros. Já a modernização da Broye, entre Payerne e Morat, motivará substituições por autocarro de 30 de março a 18 de julho.
Seja o primeiro a comentar