Limitação de velocidade a 30 km/h em Lausanne: mais segurança e menos ruído -

Limitação de velocidade a 30 km/h em Lausanne: mais segurança e menos ruído. A cidade de Lausanne implementou a limitação de velocidade a 30 km/h durante a noite e em certos troncos durante o dia, com o objetivo de reduzir o ruído rodoviário e aumentar a segurança nas ruas. Além disso, esta medida teve um impacto significativo nas receitas municipais provenientes de multas de trânsito, refletindo uma abordagem dupla: melhoria da qualidade de vida e reforço do orçamento público.

Multas e receitas: Um equilíbrio financeiro

Desde novembro de 2023, a polícia registou mais de 90.000 infrações em Lausanne, gerando aproximadamente 3,75 milhões de francos em multas de ordem. Especificamente, nas zonas com limitação de 30 km/h durante a noite, foram contabilizadas 11.411 infrações, enquanto nas áreas limitadas durante o dia, ocorreram 78.599 casos. Com um tráfego diário estimado de 260.000 veículos, a polícia multou apenas uma pequena percentagem dos condutores, evidenciando que a maioria respeita a regulamentação. Assim, esta política não apenas melhora a segurança, mas também contribui de forma significativa para os cofres municipais.

Áreas mais críticas e tipos de controlo

Os principais eixos viários de Lausanne são aqueles onde se registam mais infrações, embora os controlos sejam distribuídos de forma equitativa por toda a cidade. Para garantir o cumprimento da limitação de velocidade, a polícia utiliza uma combinação de radares fixos, radares móveis e controlos pontuais realizados por agentes de campo. Desde novembro de 2023, foram realizados 678 controlos específicos durante a noite, reforçando a monitorização das zonas sensíveis.

Comportamento dos automobilistas

De acordo com os dados da Associação Suíça de Profissionais da Estrada e Transportes (VSS), a velocidade “V85” indica que 85% dos veículos circulam abaixo de determinada velocidade. Em Lausanne, a V85 nas zonas de 30 km/h durante a noite situa-se entre 35 e 36 km/h, ligeiramente acima do limite, mas suficiente para reduzir significativamente o ruído e aumentar a segurança. Este comportamento demonstra que a grande maioria dos condutores adapta-se às novas regras, confirmando a eficácia da medida.

Impacto na segurança rodoviária

A redução da velocidade tem um efeito direto na segurança dos peões e condutores. Estudos indicam que em colisões a 30 km/h, a probabilidade de sobrevivência de um peão ultrapassa os 90%, enquanto a 50 km/h este valor cai para 70%. Portanto, a implementação do limite de 30 km/h não só diminui o ruído, como também protege vidas, reforçando o papel das políticas municipais na saúde pública e na segurança urbana.

Futuro da limitação e sensibilização

Embora os resultados iniciais sejam positivos, a cidade continua a apostar na sensibilização e prevenção. O reforço da consciencialização sobre os limites de velocidade é essencial, e a monitorização contínua permite identificar eventuais zonas problemáticas. No futuro, a Municipalidade poderá ajustar os controlos ou introduzir medidas adicionais caso seja necessário, mas a prioridade atual permanece na educação e na adaptação voluntária dos condutores.

Em resumo, a limitação a 30 km/h em Lausanne mostra-se eficaz tanto na redução do ruído urbano como no aumento da segurança rodoviária. Além disso, contribui para o orçamento municipal, sem penalizar a maioria dos condutores. Esta estratégia demonstra que políticas de trânsito bem planeadas podem gerar benefícios múltiplos para a cidade e os seus habitantes.